Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου 2014

Θυροκολλήθηκε...

Κατατέθηκε και θυροκολλήθηκε από τον Φρούραρχο της Βουλής κ. Πέτρο Τζαφέρη, σήμερα στις 9.00 π.μ., το υπ.΄ αριθμ. 173 Προεδρικό Διάταγμα, με το οποίο αποφασίζεται η διάλυση της Βουλής της ΙΕ΄ Βουλευτικής Περιόδου Προεδρευομένης Δημοκρατίας.

Το Π.Δ. υπογράφουν ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Κάρολος Παπούλιας και ο Πρωθυπουργός κ. Αντώνης Σαμαράς.

Στο Προεδρικό Διάταγμα αναφέρεται ότι: «Διαλύουμε τη Βουλή της ΙΕ¨ Βουλευτικής Περιόδου Προεδρευομένης Δημοκρατίας, καλούμε τους εκλογείς για την εκλογή Βουλευτών στις 25 Ιανουαρίου 2015, ημέρα Κυριακή, και συγκαλούμε τη Βουλή, που θα προκύψει από τις εκλογές, στις 5 Φεβρουαρίου 2015, ημέρα Πέμπτη και ώρα 11.00 π.μ.»

Τρίτη 30 Δεκεμβρίου 2014

Επιστολή διαμαρτυρίας για το NORMAN ATLANTIC λίγο πριν ξεκινήσει η τραγωδία…

Επιβάτιδα του οχηματαγωγού NORMAN ATLANTIC, που ακόμη φλέγεται στην Αδριατική χωρίς να έχουν απομακρυνθεί από αυτό όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα, δημοσίευσε στην σελίδα της ΑΝΕΚ LINES στο fb την παρακάτω επιστολή διαμαρτυρίας. Η επιστολή ανέβηκε την ώρα που το πλοίο βρισκόταν στην Ηγουμενίτσα προερχόμενο από την Πάτρα και λίγες ώρες πριν ξεκινήσει η τραγωδία και οι ατελείωτες ώρες αγωνίας. 
Διαβάστε την:
Κατ' αρχήν Χρόνια Πολλά!
Ευτυχώς που μπορώ να δημοσιεύσω στη σελίδα χωρίς να κάνω like, γιατί η μέχρι στιγμής μας εμπειρία μόνο για like δεν είναι.
Από που να ξεκινήσω.. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε Ηγουμενίτσα, με καθυστέρηση ήδη στην ώρα άφιξης/αναχώρησης (Πάτρα-Ανκόνα).
Εκτός από παστωμένοι και υπερφορτωμένοι για τη χωρητικότητα του συγκεκριμένου πλοίου, δεν υπάρχει και απολύτως καμία ανακοίνωση-ενημέρωση για το πόσο θα καθυστερήσουμε να φτάσουμε Ανκόνα.
Ενοχλητική δυσωδία διάχυτη σε όλους τους χώρους του πλοίου, τουαλέτες απαράδεκτες, καρέκλες σπασμένες και όλα αυτά στην ίδια τιμή που θα έπρεπε κανονικά να ταξιδέψουμε με ένα αξιοπρεπές και αξιόπιστο πλοίο της γραμμής.
Και αυτό λόγω "αλλαγής πλοίου" και "αντικατάστασης με ένα καινούργιο", όπως ενημερωθήκαμε από το προσωπικό στο λιμάνι της Πάτρας.
Εμείς εδώ έχουμε μαζευτεί παρέα στο κατάτρωμα και κλαίμε τα λεφτά που δώσαμε.
Και σας ρωτάω λοιπόν: Για πόσο ηλίθιους και κορόιδα μας έχετε?
Πόσο ασφαλές είναι να υπερφορτώνετε ένα πλοίο τέτοιας κατηγορίας για να μη χάσετε τα ευρωπουλάκια?
Ποιός και πως θα δικαιολογήσει την έξτρα ώρα καθυστέρησης από δουλειές/άλλα μέσα κυκλοφορίας/ακύρωση κρατήσεων ξενοδοχείων κ.λπ.?
Ο κόσμος κάθεται στο πάτωμα, άλλοι φουσκώνουν στρώμα γιατί οι καμπίνες είναι πλήρεις, άλλοι κοιμούνται κάτω. Φεύγοντας, βάλτε μας και να το καθαρίσουμε κιόλας.
Έχουν γίνει μπερδέματα με τις καμπίνες, έχουν βγάλει τον κόσμο έξω στο σαλόνι με μικρά παιδιά και περιμένει.
Παρακαλώ, να επισημάνω ότι τα παραπάνω παράπονα δε προορίζονται για το πλήρωμα αλλά για τη διοίκηση της εταιρείας. Ευτυχώς το πλήρωμα προσπαθεί να παραμένει ψύχραιμο.
Πολύ που σας ενδιαφέρει βέβαια..
Μπάχαλο!!!
Επιστολή διαμαρτυρίας για το NORMAN ATLANTIC λίγο πριν ξεκινήσει η τραγωδία…

Επιβάτιδα του  οχηματαγωγού NORMAN ATLANTIC,  που ακόμη φλέγεται στην Αδριατική χωρίς να έχουν απομακρυνθεί από αυτό όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα,  δημοσίευσε στην σελίδα της ΑΝΕΚ LINES στο fb την παρακάτω επιστολή διαμαρτυρίας. Η επιστολή ανέβηκε την ώρα που το πλοίο βρισκόταν στην Ηγουμενίτσα προερχόμενο από την Πάτρα και λίγες ώρες πριν ξεκινήσει η τραγωδία και οι ατελείωτες ώρες αγωνίας. 
Διαβάστε την:

Κατ' αρχήν Χρόνια Πολλά!
Ευτυχώς που μπορώ να δημοσιεύσω στη σελίδα χωρίς να κάνω like, γιατί η μέχρι στιγμής μας εμπειρία μόνο για like δεν είναι.
Από που να ξεκινήσω.. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε Ηγουμενίτσα, με καθυστέρηση ήδη στην ώρα άφιξης/αναχώρησης (Πάτρα-Ανκόνα).
Εκτός από παστωμένοι και υπερφορτωμένοι για τη χωρητικότητα του συγκεκριμένου πλοίου, δεν υπάρχει και απολύτως καμία ανακοίνωση-ενημέρωση για το πόσο θα καθυστερήσουμε να φτάσουμε Ανκόνα.
Ενοχλητική δυσωδία διάχυτη σε όλους τους χώρους του πλοίου, τουαλέτες απαράδεκτες, καρέκλες σπασμένες και όλα αυτά στην ίδια τιμή που θα έπρεπε κανονικά να ταξιδέψουμε με ένα αξιοπρεπές και αξιόπιστο πλοίο της γραμμής.
Και αυτό λόγω "αλλαγής πλοίου" και "αντικατάστασης με ένα καινούργιο", όπως ενημερωθήκαμε από το προσωπικό στο λιμάνι της Πάτρας.
Εμείς εδώ έχουμε μαζευτεί παρέα στο κατάτρωμα και κλαίμε τα λεφτά που δώσαμε.
Και σας ρωτάω λοιπόν: Για πόσο ηλίθιους και κορόιδα μας έχετε?
Πόσο ασφαλές είναι να υπερφορτώνετε ένα πλοίο τέτοιας κατηγορίας για να μη χάσετε τα ευρωπουλάκια?
Ποιός και πως θα δικαιολογήσει την έξτρα ώρα καθυστέρησης από δουλειές/άλλα μέσα κυκλοφορίας/ακύρωση κρατήσεων ξενοδοχείων κ.λπ.?
Ο κόσμος κάθεται στο πάτωμα, άλλοι φουσκώνουν στρώμα γιατί οι καμπίνες είναι πλήρεις, άλλοι κοιμούνται κάτω. Φεύγοντας, βάλτε μας και να το καθαρίσουμε κιόλας.
Έχουν γίνει μπερδέματα με τις καμπίνες, έχουν βγάλει τον κόσμο έξω στο σαλόνι με μικρά παιδιά και περιμένει.
Παρακαλώ, να επισημάνω ότι τα παραπάνω παράπονα δε προορίζονται για το πλήρωμα αλλά για τη διοίκηση της εταιρείας. Ευτυχώς το πλήρωμα προσπαθεί να παραμένει ψύχραιμο.
Πολύ που σας ενδιαφέρει βέβαια..
Μπάχαλο!!!

Μας τραβούσαν από τα μαλλιά για να ανέβουν πρώτοι



Αντιφατικές εξακολουθούν να είναι οι πληροφορίες για τον αριθμό των ατόμων που επέβαιναν στο πλοίο Norman Atlantic, στο οποίο είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά προχθές τα ξημερώματα, ενώ αυτό έπλεε 44 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Κέρκυρας και στο οποίο, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία περισυλλογής των επιβαινόντων από τα εναέρια μέσα.

Συγκλονίζουν οι τραγικές μαρτυρίες και οι ιστορίες των ανθρώπων που διασώθηκαν από το φλεγόμενο Norman Atlantic.

Για το λόγο αυτό, με εντολή του αρχηγού του Λιμενικού Σώματος, έχει μεταβεί στην Ιταλία ανώτερος αξιωματικός του ΛΣ προκειμένου να υπάρξει διασταύρωση όλων των στοιχείων.

Παράλληλα, η Ελληνική Ακτοφυλακή έχει ήδη έτοιμες δύο εκπαιδευμένες ομάδες, αν ζητηθεί από την ιταλική κυβέρνηση, προκειμένου να συνδράμουν στο έργο διερεύνησης των χώρων του πλοίου προκειμένου να διερευνήσουν για τυχόν αγνοούμενους.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες που μεταδίδει η RAI, η ιταλική τηλεόραση, η λίστα επιβατών του Norman Atlantic φέρεται να είναι ανακριβής έως και πλαστή. Παράλληλα, δίωξη κατά του πλοιοκτήτη Κάρλο Βιζεντίνι και του κυβερνήτη του "Νorman Atlantic", Αρτζίλιο Τζακομάτσι άσκησε η ιταλική δικαιοσύνη με τις εξής κατηγορίες: εξ αμελείας πολλαπλής ανθρωποκτονίας, εξ αμελείας ναυαγίου και εξ αμελείας πρόκλησης τραυμάτων.

Χθες, όπως αναφέρει το τηλεγράφημα του Αθηναϊκού Πρακτορείου, εκπρόσωπος της ναυλώτριας εταιρείας, που κλήθηκε στο υπουργείο προκειμένου να ενημερώσει για τον κατάλογο των επιβαινόντων ανέφερε ότι 475 επιβάτες και πλήρωμα επέβαιναν στο πλοίο "Norman Atlantic".

Η ΑΝΕΚ, με επίσημη ανακοίνωσή της, ανέφερε ότι τρία άτομα που φέρονταν ως επιβάτες στον κατάλογο επιβατών του "Norman Atlantic", τελικώς δεν ταξίδεψαν, ενώ ένα άτομο (σύζυγος μέλους πληρώματος) που δεν είχε καταγραφεί, διαπιστώθηκε ότι επέβαινε επί του πλοίου. Επιπροσθέτως, ένα μέλος του πληρώματος λόγω διανυκτέρευσης δεν επιβιβάστηκε στο πλοίο.

Ως εκ τούτου σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία ο αριθμός των επιβαινόντων, κατά τον απόπλου, ανερχόταν σε 475 άτομα εκ των οποίων 55 άτομα είναι πλήρωμα, οι οποίοι σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Συγκλονίζουν οι τραγικές μαρτυρίες και οι ιστορίες των ανθρώπων που διασώθηκαν από το φλεγόμενο Norman Atlantic. Οι περισσότεροι μίλησαν σε ελληνικά και διεθνή ΜΜΕ και ανέφεραν τις σκηνές χάους και πανικού που εκτυλίχθηκαν τις πρώτες ώρες τις πυρκαγιάς, ενώ πληθαίνουν οι καταγγελίες ότι υπήρξε ολιγωρία του πληρώματος.

Συγκλονιστική είναι η μαρτυρία ηλικιωμένης επιβάτιδας η οποία μετά την άφιξη του cruise europa στην Πάτρα σε απόγνωση δήλωσε στην κάμερα ότι αναζητά τον άνδρα της, αλλά κανείς δεν την ενημερώνει πού βρίσκεται. Επίσης κατήγγειλε απαράδεκτες συμπεριφορές από τους Ιταλούς διασώστες, οι οποίοι όπως είπε τους κλότσαγαν, τους έβγαζαν τα σωσίβια και έβαζαν στη θέση τους Ιταλούς!

Τις δραματικές ώρες που πέρασαν περιέγραψε στην κάμερα ένας από τους διασωθέντες. «Αν δεν υπήρχαν τα super puma θα καιγόμασταν σαν τα ποντίκια. Ήμασταν αβοήθητοι από τις 5.30 το πρωί της Κυριακής. Δεν μας έδωσαν ούτε ένα ποτήρι νερό», δηλώνει χαρακτηριστικά για να συμπληρώσει πως "δεν δούλεψε τίποτα…".

Επιπλέον διασωθείς γιατρός ανέφερε ότι πρώτη σκέψη της συντριπτικής πλειοψηφίας των επιβατών ήταν να πέσουν στη θάλασσα προκειμένου να μην καούν ζωντανοί... Τη στιγμή που παγιδεύτηκε στο φλεγόμενο γκαράζ περιέγραψε στο Mega τραυματίας επιβάτης, ο οποίος ανέφερε ότι είχε δύο επιλογές: είτε να καεί είτε να πνιγεί.

«Εγώ απλώς ήμουν άτυχος γιατί κατέβαινα στο γκαράζ για να πάρω καπνό, τσιγάρα και χαρτάκια. Εκείνη την ώρα που κατέβηκα εγώ πήρε φωτιά το γκαράζ και γι’ αυτό τραυματίστηκα. Εγώ το μόνο που θα σου πω είναι: Έβρεχε φωτιά, λάβα. Πάνω από τα κεφάλια μας, πάνω απ’ τα αυτοκίνητα. Σαν σύννεφο ήρθε η φωτιά από επάνω μας και έπεφτε πάνω στα αυτοκίνητα. Εγώ εκείνη την ώρα ήμουν μέσα στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Έλιωσε την καμπίνα. Αυτό που έριχνε πάνω στην καμπίνα, την έλιωνε» είπε ο επιβάτης και συνέχισε:

« Κατέβηκα κάτω από το αυτοκίνητα. Έκανα έρπην κάτω απ’ τα φορτηγά τα άλλα αφού ήταν στενάχωρα. Δεν μπορούσες να περπατήσεις εκεί πέρα μέσα. Πήγα από την αριστερή μεριά που δεν είχε φωτιά. Πήγα πίσω και περίμενα μήπως δουλέψουν οι πυροσβεστήρες ή η ασφάλεια που έχει το καράβι. Δεν δούλεψε τίποτα οπότε δεν υπήρχε περίπτωση να σβήσει η φωτιά. Η φωτιά ήρθε απ’ την αριστερή μεριά που ήμουν εγώ. Αναγκάστηκα να κατέβω μέσα στη θάλασσα. Ήταν ο κάβος ριγμένος μέσα στη θάλασσα. Έκανα τσουλήθρα από πάνω και βρέθηκα μέσα στη θάλασσα. Είπα, καλύτερα να πνιγώ παρά να καώ».

Η 56χρονη Θεοδώρα Δούλη, η οποία είδε τον σύζυγο της να πεθαίνει μπροστά της, είπε ότι η βοήθεια άργησε να έρθει. «Προσπάθησα να τον σώσω. Αιμορραγούσε από τη μύτη. Ίσως γιατί χτύπησε το κεφάλι του στην άκρη του πλοίου» είπε σε ιταλικά ΜΜΕ η 56χρονη, που παγιδεύτηκε μαζί με τον άνδρα της στο υπόγειο γκαράζ και έπεσαν στη θάλασσα προκειμένου να ξεφύγουν από τις φλόγες. Τελικά η σωσίβια λέμβος έσωσε μετά από μερικές ώρες την γυναίκα αλλά ήταν πολύ αργά για τον 62χρονο, Γιώργο Δούλη.

«Νερό δεν υπήρχε. Πλήρωμα δεν υπήρχε. Κουβέρτες δεν υπήρχαν. Μωρά να κλαίνε. Παντού να καιγόμαστε και να βρεχόμαστε. Το πλήρωμα είχε εξαφανιστεί. Εμείς ξυπνήσαμε από τη φωτιά που καιγόμασταν, όχι από συναγερμό. Ξυπνήσαμε και ο συναγερμός χτύπησε μετά από 40 λεπτά» είπε ένας από τους 69 διασωθέντες που έφτασαν χθες στην Ηγουμενίτσα, o Χρήστος Πέρλης. Ο διασωθείς υπογράμμισε ότι το πλήρωμα δεν βοήθησε τους επιβάτες τις πρώτες κρίσιμες ώρες αλλά και μέχρι τη διάσωση τους.

«Εγώ βοηθούσα μαζί με άλλον έναν να φορτωθούν τα παιδάκια στο ελικόπτερο γιατί είχαν παγώσει και ήταν χαμένα. Δεν υπήρχε κανένας άλλος. Νερό; Ό,τι βρίσκαμε κάτω πίναμε. Ό,τι βρίσκαμε να σκεπαστούμε. Ξηλώναμε τα πάντα. Δεν υπήρχε κανείς και τίποτα. Γινόταν ένας χαμός. Το πλήρωμα ήταν άφαντο. Δεν υπήρχε πουθενά. Δεν μας ειδοποίησαν. Πνιγήκαμε μέσα στις καμπίνες από τους καπνούς και τις φωτιές. Και σηκωνόμαστε πάνω 4 το πρωί και τραβάμε την κουρτίνα μας και η φωτιά ήταν στο παράθυρο μας» είπε ο 32χρονος οδηγός φορτηγού.

Δευτέρα 29 Δεκεμβρίου 2014

Οκτώ οι νεκροί - δεκάδες αγνοούμενοι



Μετά από σχεδόν 30 ώρες ολοκληρώθηκε η δραματική επιχείρηση εκκένωσης του φλεγόμενου Norman Atlantic, όπως ενημέρωσε το αρμόδιο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης της Ιταλίας.

Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης της Ρώμης αποδέσμευσε τα μέσα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων που συμμετείχαν στην επιχείρηση απεγκλωβισμού των επιβαινόντων στο πλοίο «Norman Atlantic». Στην περιοχή παραμένει η φρεγάτα ΝΑΒΑΡΙΝΟ, κατόπιν εντολής του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια.

Υπό λιγότερο αντίξοες καιρικές συνθήκες -χωρίς βροχή και πολλά μποφόρ- αλλά με χαμηλές θερμοκρασίες, απομακρύνθηκαν το μεσημέρι της Δευτέρας όλοι οι επιβάτες.

Στο πλοίο όπου εκδηλώθηκε πυρκαγιά στις 4 τα ξημερώματα της Κυριακής, στη θαλάσσια περιοχή 32 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά των Οθωνών, κοντά στην Κέρκυρα, παραμένουν μέλη του πληρώματος για τους τελευταίους ελέγχους.

Oι Έλληνες διασωθέντες που βρίσκονται στο Μπάρι και το Λέτσε αναμένεται να μεταφερθούν στην Ελευσίνα με C130.

Μεγαλώνει ο κατάλογος των νεκρών από την ναυτική τραγωδία στο επιβατηγό -οχηματαγωγό Norman Atlantic.

Σύμφωνα με την ιταλική ακτοφυλακή (Guardian Coasteria) και το αρμόδιο ιταλικό υπουργείο, στο κουφάρι του πλοίου εντοπίστηκαν ακόμη τρεις σοροί με αποτέλεσμα ο αριθμός των νεκρών να ανέρχεται πλέον στους επτά.

Ωστόσο, η είδηση ότι άλλοι τρεις άνθρωποι βρέθηκαν νεκροί στη θαλάσσια περιοχή όπου σημειώθηκε η τραγωδία με το «Norman Atlantic» πυροδοτεί φόβους ότι υπάρχουν αγνοούμενοι, αφού ο αριθμός των θυμάτων, των καταμετρημένων διασωθέντων και των μελών του πληρώματος δεν «βγάζει» τον αριθμό των 478 που σύμφωνα με τα στοιχεία ήταν το σύνολο των επιβαινόντων στο ιταλικό επιβατηγό-οχηματαγωγό.

Όπως ανακοίνωσε ο Ιταλός πρωθυπουργός Ματέο Ρέντσι και το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό, η επιχείρηση διάσωσης των επιβαινόντων στο σκάφος ολοκληρώθηκε, ενώ πριν από λίγη ώρα το πλοίο εγκατέλειψε -σύμφωνα με ιταλικά ΜΜΕ- και ο πλοίαρχος.

Λα Ρεπούμπλικα: Έλληνες οι 4 νεκροί του Norman Atlantic

Τέσσερα από τα επτά θύματα της ναυτικής τραγωδίας στο φλεγόμενο «Norman Atlantic» είναι Έλληνες, σύμφωνα με όσα αναφέρει η ιταλική «Repubblica».

Μάλιστα, η ιταλική ιστοσελίδα επικαλείται δηλώσεις του Ιταλού Πρωθυπουργού Ματέο Ρέντσι. Πριν λίγο πάντως το Ιταλικό Ναυτικό επιβεβαίωσε επίσημα τα 8 θύματα μέχρι στιγμής με τις έρευνες να συνεχίζονται.

Συλλυπητήρια από Παπούλια

«Εκφράζω την οδύνη μου για τις χαμένες ζωές στη χθεσινή τραγωδία και τη συμπαράστασή μου στις πληγείσες οικογένειες» αναφέρει αρχικά στο τηλεγράφημα του ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας σχετικά με τον χαμό πέντε επιβατών του φλεγόμενου πλοίου Norman Atlantic.

Στη συνέχεια του τηλεγραφήματος του ο κ. Παπούλιας δηλώνει πως «Θέλω να ευχαριστήσω τις Ένοπλες Δυνάμεις, το Λιμενικό Σώμα και τα Σώματα Ασφαλείας για την αξιοθαύμαστη επιχείρηση διάσωσης, η οποία και συνεχίζεται, εκατοντάδων ζωών, επιβατών και πληρώματος, από το φλεγόμενο πλοίο Norman Atlantic.

Kαθένας χωριστά και όλοι μαζί ξεπεράσατε τον εαυτό σας και αντιμετωπίσατε με θάρρος και δύναμη μια ακραία κατάσταση κάτω από πολύ αντίξοες συνθήκες. Σας ευχαριστούμε».

Επτά οι νεκροί στο Norman Atlantic – Φόβοι για δεκάδες αγνοούμενους

Αυτό το σαπιοκάραβο πότε θα βυθιστεί - καεί;


δείτε εδώ το βίντεο:

https://www.youtube.com/watch?v=KVwSW7G1-MI&index=7&list=UUsLrO-k2UYF5VGPluHRLg2A









Επεισοδιακή ήταν η αποχώρηση της Χρυσής Αυγής. Βουλευτές απειλούσαν, έβριζαν και έφτυναν αμέσως μετά το τέλος της Γ΄ ψηφοφορίας.

Σκηνές ντροπής εκτυλίχτηκαν στην ολομέλεια της βουλής. «Τελειώσατε, θα πάτε φυλακή» φώναζαν μόλις ανακοινώθηκε το αποτέλεσμα.

Έφτυσαν και «χαρακτήρισαν» προδότη τον Στάθη Μπούκουρα, παράλληλα κινήθηκαν απειλητικά εναντίον του Νίκου Δένδια τους σταμάτησε ο Βασίλης Κικίλιας.

Ένταση επικράτησε με την ανακοίνωση του αποτελέσματος της ψηφοφορίας για την εκλογή του προέδρου της Δημοκρατίας, με τους Χρυσαυγίτες να επιδίδονται σε σόου βρίζοντας και πραγματοποιώντας σωματικές επιθέσεις κατά συναδέλφων τους.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του KoolNews.gr, οι Χρυσαυγίτες επιτέθηκαν και έσπρωξαν τον υπουργό Δημοσίας Τάξεως, Βασίλη Κικίλια ο οποίος προσπάθησε να προστατεύσει από φραστική επίθεση τον ομόλογό του Νίκο Δένδια. Την ίδια ώρα φωνάζοντας συνθήματα έβριζαν την κυβέρνηση και ορισμένους υπουργούς όπως ο κ. Αθανασίου και ο Νίκος Δένδιας.

Όλα έγιναν λίγα λεπτά αφού ο πρόεδρος της Βουλής, Βαγγέλης Μεϊμαράκης ανακοίνωσε πως ούτε και αυτή τη φορά εξελέγη Πρόεδρος της Δημοκρατίας ο Σταύρος Δήμας και άρα η χώρα οδηγείται σε εκλογές.
Ο Νίκος Μίχος φωνάζοντας και βρίζοντας κινήθηκε απειλητικά προς τον υπουργό Άμυνας Νίκο Δένδια, που στεκόταν στα πρώτα έδρανα των βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας. Του έλεγε χαρακτηριστικά ότι θα περάσει καλά στην φυλακή και ότι τον περιμένουν.
Ο κ. Δένδιας απομακρύνθηκε χωρίς να κάνει κανένα σχόλιο, ενώ προς στον κ. Μίχο κινήθηκε ο Βασίλης Κικίλιας, μπαίνοντας ανάμεσα στον χρυσαυγίτη βουλευτή και τον υπουργό Άμυνας. Επενέβησαν άλλοι βουλευτές της ΝΔ και απομάκρυναν τον κ. Κικίλια.

Όπως μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός MEGA, ο Ηλίας Κασιδιάρης επιτέθηκε φραστικά κατά του πρωθυπουργού, Αντώνη Σαμαρά, φωνάζοντάς του «θα πας φυλακή», ενώ το αποκορύφωμα το είδαμε όταν ο Ελένη Ζαρούλια, βουλευτής και σύζυγος του προφυλακισμένου αρχηγού Νίκου Μιχαλολιάκου, έφτυσε κατάμουτρα τον ανεξάρτητο (πρώην Χρυσαυγίτη) Ευστάθιο Μπούκουρα, ο οποίος ψήφισε τον Σταύρο Δήμα, αποκαλώντας τον «προδότη» και «πουλημένο».

«Ξεφτίλες είστε πεθαμένοι» φώναζαν σύμφωνα με τις πληροφορίες, ενώ την ώρα που φώναζαν συνθήματα, είχαν σηκώσει τα χέρια τους δείχνοντας με τους αντίχειρές τους προς τα κάτω.





Πολίστρια με 7.000 ευρώ το μήνα, στέλεχος της Εθνικής Τράπεζας!!!

Σύλβια Κλιμάκη: Πολίστρια, ολίγον δημοσιογράφος, στέλεχος της Εθνικής Τράπεζας με 7.000 ευρώ το μήνα

Τον Αύγουστο του 2014 η Σύλβια Κλιμάκη παραιτήθηκε από τον Σκάι προκειμένου να αλλάξει τον επαγγελματικό της προσανατολισμό. Όταν έφευγε όλοι γνώριζαν ότι επρόκειτο να προσληφθεί στην Εθνική Τράπεζα. Αυτό που πιθανώς δεν γνώριζαν είναι η θέση και ακόμη περισσότερο ο μηνιαίος της μισθός.

Η πρώην πρωταθλήτρια πόλο που επίσης εγκατέλειψε νωρίς τις πισίνες για τις σπουδές και την καριέρα της για ένα μικρό διάστημα χάθηκα από το προσκήνιο, αλλά πριν λίγες ημέρες αποκαλύφθηκε ο πραγματικός λόγος για τον οποίο προτίμησε τη νέα της καριέρα.

Με απόφαση του διευθύνοντος συμβούλου της Εθνικής Τράπεζας Αλέξανδρου Τουρκολιά με ημερομηνία 23ης Δεκεμβρίου 2014, ανατέθηκαν αναδρομικά από 4 Δεκεμβρίου στην κυρία Κλιμάκη «καθήκοντα εποπτείας του τομέα Δημοσίων σχέσεων». Στην ίδια απόφαση φαίνεται ότι η συγκεκριμένη ήταν ήδη σύμβουλος διοίκησης της διεύθυνσης ανάπτυξης πελατών λιανικής. Εκτός των άλλων με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της τράπεζας της έχει παρασχεθεί δικαίωμα γενικής υπογραφής για τη Διοίκηση.



Τι σημαίνει πρακτικά αυτή η απόφαση; Σημαίνει ότι η πρώην παρουσιάστρια της εκπομπής «Στην πράξη» που μεταδιδόταν από τη συχνότητα της τηλεόρασης του Σκάι είναι πλέον ένα από τα πλέον υψηλόβαθμα στελέχη της Εθνικής Τράπεζας. Ο μισθός της για την τριετή κλειστή της σύμβαση έχει ορισθεί σε 7.000 ευρώ μικτά και όχι καθαρά, όπως λένε οι πληροφορίες ότι θα ήθελε η ίδια. Παράλληλα, έχει δικαίωμα χρήσης εταιρικού αυτοκινήτου 1.600 κυβικών εκατοστών αλλά και πιστωτικής κάρτας, χωρίς να έχει γίνει γνωστό το όριό της. Ο μισθός αυτός ισοδυναμεί με τις αποδοχές γενικού διευθυντή ή διευθυντή κεντρικού καταστήματος με 35 χρόνια υπηρεσίας.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της εφημερίδας Πρώτο Θέμα στις 11 Δεκεμβρίου, σε μια εκδήλωση για τους νέους και την επιχειρηματική κουλτούρα, η κυρία Κλιμάκη κλήθηκε να συντονίσε μια συζήτηση με την ιδιότητα «Επικεφαλής Δημοσίων Σχέσεων και Στρατηγικής Επικοινωνίας της Εθνικής Τράπεζας». «Μα δεν υπάρχει στο οργανόγραμμα τέτοιος τίτλος», θα σχολιάσουν αμέσως οι πιο υποψιασμένοι. Αρχίζουν να το ψάχνουν και τα χτυπήματα στο στελεχιακό κατεστημένο της Εθνικής είναι όχι μόνον αλλεπάλληλα, αλλά και το ένα χειρότερο από το άλλο. Η προσωπική επιτυχία της Σύλβιας είναι τεράστια αν αναλογιστεί κανείς πως στην προηγούμενη δουλειά της στον ΣΚΑΪ έπαιρνε μόλις 850 ευρώ!

Λέγεται δε, συνεχίζει το δημοσίευμα, πως πρόσφατα σε μια επίσκεψη στα Γιάννενα ο πανίσχυρος κ. Τουρκολιάς έδειξε την εύνοιά του όταν της πρότεινε να ταξιδέψει μαζί του στην τεθωρακισμένη BMW προκειμένου να έχουν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να της δώσει κατευθύνσεις.
Τα στελέχη που προσπαθούν μάταια να ξεχωρίσουν στα μάτια του διευθύνοντος συμβούλου πρασίνισαν από τη ζήλια τους. Η νέα κινείται σε διαφορετικές ταχύτητες, εκείνα έχουν μείνει πίσω.

Ποια είναι η Σύλβια Κλιμάκη

Γέννημα θρέμμα της Βουλιαγμένης, η πρώην τηλεπαρουσιάστρια του ΣΚΑΪ ασχολήθηκε από μικρή με τον υγρό στίβο. Αρχικά ως αθλήτρια της κολύμβησης και κατόπιν κάνοντας πρωταθλητισμό στο πόλο. Μάλιστα τον υγρό στίβο τον εγκατέλειψε ακριβώς στο απόγειο της καριέρας της, όταν με την Εθνική Ομάδα Νεανίδων κατέκτησε το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα το 2004 και ενώ όλα έδειχναν ότι θα μπορούσε να συνεχίσει στη μεγάλη εθνική.

Όπως έχει πει η ίδια σε παλαιότερη συνέντευξή της: «Από μικρή ήθελα να κάνω business. Ημουν ένα παιδί που πήγε σε ιδιωτικό σχολείο, έκανε πρωταθλητισμό με πάρα πολλές ώρες προπόνηση κάθε μέρα, είχα μια μητέρα η οποία ήθελε να μάθω τρεις ξένες γλώσσες... Θέλω να πω πως ήμουν ένα παιδί στοχοπροσηλωμένο. Σπούδασα στην ΑΣΟΕΕ, πήγα στο Harvard, έκανα κινέζικα και πήγαινα φουλ για business».

«Στο Harvard έκανα Κινεζικές Σπουδές και business. Ήταν ένα διετές μεταπτυχιακό. Τελειώνοντας τον πρώτο χρόνο έψαχνα να βρω πού θα δουλέψω το καλοκαίρι. Κοιτούσα για consulting, τράπεζες, τα κλασικά. Αλλά δεν μου άρεσε τίποτα. Τίποτα όμως. Ένιωθα πολύ πιεσμένη. Όλοι μου έλεγαν, επειδή είμαι Ελληνίδα και μιλάω κινέζικα, να ψάξω για κάποια ναυτιλιακή. Ούτε αυτό μου άρεσε. Βρήκα ένα job description για το CNN και είπα: “Πω-πω, τι ωραίο θα ήταν!”. Το τότε αγόρι μου με προέτρεψε να κάνω αίτηση. Δεν ήξερα τίποτα, έλεγα “το CNN, από αιτήσεις από όλον τον κόσμο, εμένα θα πάρει;”. Έκανα την αίτηση, μετά, όπως κάνω πάντα, τους πήρα και 18 εκατομμύρια τηλέφωνα... Η υπεύθυνη ανθρώπινου δυναμικού, όταν πήγα, μου το είπε. “Παρότι δεν είχες τίποτα στο βιογραφικό σου από δημοσιογραφία, η επιμονή σου μου έδειξε ότι το θέλεις πάρα πολύ”. Το πλάνο ζωής της είχε ήδη αλλάξει άρδην. Από τη Βοστόνη, η Σύλβια βρέθηκε για τέσσερις εβδομάδες στα γραφεία του CNN στο Λονδίνο ως μαθητευόμενη στη δούλεψη του «πολύ» κυρίου Ρίτσαρντ Κουέστ.

Τον Μάιο του 2010, την ημέρα που ο τότε πρωθυπουργός ανακοίνωνε την προσφυγή της χώρας στον μηχανισμό στήριξης της Ε.Ε., η Σύλβια συμπλήρωνε μία εβδομάδα από την επιστροφή της από τις ΗΠΑ, όπου εργαζόταν ως βοηθός παραγωγής σε ντοκιμαντέρ της Mediakite και αρθρογραφούσε στη «National Herald» (την αγγλόφωνη έκδοση του «Εθνικού Κήρυκα»). Βρέθηκε στον Σκάι, όπου και παρέμεινε για αρκετό καιρό, έως την ημέρα που τον εγκατέλειψε για τη νέα της καριέρα.

Ο αυτοπροσδιορισμός της

«Είμαι ευαίσθητη, μαχητική και ανασφαλής. Πολύ ανασφαλής. Θεωρώ ότι είμαι OK, ότι δεν είμαι πολύ χαζή ή πολύ άσχημη, πως δεν έχω κάτι ακραία χάλια πάνω μου. Είμαι μέτρια σε όλα αλλά σε τίποτα καλή. Δεν νιώθω αρκετά όμορφη, πολλές φορές δεν νιώθω αρκετά καλή στη δουλειά μου ή αισθάνομαι ότι δεν είμαι καλή εγγονή με τη γιαγιά μου ή ότι δεν είμαι αρκετά παρούσα για τις φίλες μου. Αν με ρωτήσεις τι με διαλύει ως άνθρωπο, εκείνο είναι οι ανθρώπινες σχέσεις, οι ελάχιστοι φίλοι και η οικογένειά μου. Μπορεί να με κάνει κομμάτια για καιρό αυτό. Αντίστοιχα είναι κι αυτό που με κάνει να χαμογελάω».

AirAsia - Βρέθηκαν αντικείμενα στη θάλασσα

Ένα αυστραλιανό αεροπλάνο φέρεται να εντόπισε αντικείμενα στην επιφάνεια της θάλασσας καθώς από τα ξημερώματα σήμερα οι Αρχές επαναλαμβάνουν τις έρευνες για τον εντοπισμό της πτήσης QZ8501 της AirAsia, που αγνοείται από χθες, όπως μεταδίδει τοSkynews.

Αρμόδιοι των ινδονησιακών Αρχών αναφέρουν πως η ομάδα έρευνας και διάσωσης έκανε την ανακάλυψη ενώ ερευνούσε την περιοχή στη Θάλασσα της Ιάβας.

Το Airbus 320 απογειώθηκε από τo διεθνές αεροδρόμιο της Σουραμπάγια της Ινδονησίας προς τη Σιγκαπούρη, μεταφέροντας 162 επιβάτες.

Τα συνεργεία διάσωσης επεκτείνουν τις έρευνές τους σε ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, ενώ το πρωί αξιωματούχοι εκτίμησαν πως το αεροσκάφος πρέπει να έχει συντριβεί στη θάλασσα και τώρα να βρίσκεται στον πάτο της θάλασσας. «Με βάση την εκτίμηση της ομάδας που συντονίζει την έρευνα ( το αεροσκάφος) βρίσκεται μέσα στο νερό», ανέφερε ο επικεφαλής της έρευνας και διάσωσης στο πρακτορείο ειδήσεων της Ινδονησίας. Ο ίδιος όμως απέφυγε να πει μια πιθανή τοποθεσία συντριβής του αεροπλάνου.

Eξερράγη εν κινήσει IX

Κλιμάκιο του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών έχει μεταβεί στο σημείο της Αττικής Οδού, όπου εξερράγη όχημα, περίπου στις 7.30 το πρωί, και πραγματοποιεί έρευνα.

Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, σκοτώθηκε ο οδηγός του οχήματος, ενώ η συνοδηγός έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο με εγκαύματα.

Όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη οι ακριβείς συνθήκες της έκρηξης.

Σύμφωνα με το Μega, κάτω από το αυτοκίνητο υπήρχε κρατήρας και πρόκειται για παγιδευμένο ΙΧ.

Όπως μετέδωσε η ΝΕΡΙΤ, ο νεκρός είναι άνδρας αλβανικής καταγωγής.


Αυτοκίνητο παγιδευμένο με εκρηκτικά εξερράγη εν κινήσει (pics)

Ένα σοβαρότατο περιστατικό είχαμε στις 7:30 το πρωί της Δευτέρας στην Αττική Οδό κοντά στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος στο ύψος του κτηρίου της Αστυνομίας, όταν ένα όχημα μάρκας Smart εξερράγη εν κινήσει.

Αστυνομικοί και το ΕΚΑΒ έσπευσαν στο σημείο και απεγκλώβισαν μια 26χρονη Αλβανίδα, που μεταφέρθηκε με σοβαρά εγκαύματα στο νοσοκομείο Γεννηματάς. Ο άντρας άφησε την τελευταία του πνοή δεχόμενος τις πρώτες βοήθειες στο σημείο, ενώ σύμφωνα με το ΕΚΑΒ παραμένει στο ιατρείο του αεροδρομίου, γιατί το σώμα του έχει διαμελιστεί.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το αυτοκίνητο ήταν παγιδευμένο με εκρηκτικά, αλλά δεν έχει εξακριβωθεί ακόμη αν στόχος ήταν ο οδηγός ή οι επιβάτες κατευθύνονταν προς τον στόχο τους.

Πυροσβεστικές δυνάμεις έφτασαν άμεσα και έσβησαν την φωτιά. Λόγω του ατυχήματος υπάρχoυν αντικείμενα στη μέση της Αττικής Οδού και η αστυνομία έχει διακόψει την κίνηση στέλνοντας τα οχήματα από παράκαμψη. Στο σημείο λόγω μικροσυγκρούσεων που ακολούθησαν του τροχαίου, παραμένουν η τροχαία Αττικής Οδού, η Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ.

Από ώρα σε ώρα θα φτάσει και κλιμάκιο του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών για να εξετάσει αν όντως επρόκειτο για εκρηκτικά που προκάλεσαν την έκρηξη.

Κλιμάκιο του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) έχει μεταβεί στο σημείο της Αττικής Οδού, όπου εξερράγη όχημα, περίπου στις 7.30 το πρωί, και πραγματοποιεί έρευνα.

Δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη οι ακριβείς συνθήκες της έκρηξης. Πάντως, σύμφωνα με μαρτυρίες, από την έκρηξη σκοτώθηκε ο οδηγός του οχήματος, αλβανικής υπηκοότητας, ενώ η συνοδηγός έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο με εγκαύματα. 


Eσπασαν τα ατσάλινα νήματα του ρυμουλκού που είχαν γαντζώσει το πλοίο - στιγμές από Τιτανικό!!!



Μέρος των επιβατών του πλοίου Norman Atlantic αναμένεται να μεταφερθεί κατά την διάρκεια της νύχτας, στο λιμάνι του Πρίντεζι από εμπορικό πλοίο που τους περισυνέλεξε στα χωρικά ύδατα ανάμεσα στην Ιταλία και την Ελλάδα, σύμφωνα με πληροφορίες των ιταλικών μέσων ενημέρωσης.

Παράλληλα, όπως αναφέρει η διαδικτυακή έκδοση της ιταλικής εφημερίδας Λα Ρεπούμπλικα, τα ατσάλινα νήματα του ρυμουλκού που είχαν γαντζώσει το πλοίο έσπασαν και αντικαταστάθηκαν με καινούρια, σε μια νέα προσπάθεια ρυμούλκησης του πλοίου.

Σύμφωνα επίσης, με την ιταλική τηλεόραση στην επέκταση της πυρκαγιάς φέρονται να συνέβαλαν και σαράντα μεγάλα μπιτόνια λάδι, τα οποία μετέφερε φορτηγό, στο γκαράζ του Norman Atlantic.

«Ζήσαμε στιγμές χειρότερες από τον Τιτανικό»

Την ώρα αυτή, ο πρέσβης της Ελλάδας στην Ρώμη, Θεμιστοκλής Δεμίρης, συνομιλεί με τον νομάρχη του Πρίντεζι, σχετικά με την περαιτέρω εξέλιξη των επιχειρήσεων διάσωσης, οι οποίες θα συνεχισθούν καθ΄όλη την διάρκεια της νύχτας.

«Ζήσαμε στιγμές χειρότερες από τον Τιτανικό», δήλωσαν νεαρές κοπέλες οι οποίες συγκαταλέγονταν στους επιβάτες του πλοίου και μεταφέρθηκαν στην Κάτω Ιταλία από ελικόπτερα της ακτοφυλακής.

Αύριο το πρωί, τέλος, αναμένεται να αφιχθεί στο Πρίντεζι το πλοίο του ιταλικού πολεμικού ναυτικού Σαν Τζόρτζιο, το οποίο θα μεταφέρει τους υπόλοιπους διασωθέντες από την μεγάλη αυτή ναυτική τραγωδία.

Το ελληνικό λιμενικό

Όπως είπε ο εκπρόσωπος τύπου του Λιμενικού Σώματος Νίκος Λαγκαδινός ο αρμόδιο κέντρο έρευνας και διάσωσης της Ιταλίας RCC ROMA ανέφερε ότι το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "Spirit of Piraeus" αποδεσμεύτηκε από την επιχείρηση διάσωσης του "Norman Atlantic" και μαζί με τους 49 διασωθέντες επιβάτες κατευθύνεται προς το λιμάνι Πρίντεζι της Ιταλίας.

Η επιχείρηση απομάκρυνσης των υπολοίπων επιβατών από το φλεγόμενο πλοίο συνεχίζεται από τα εναέρια μέσα κανονικά ανέφερε ο εκπρόσωπος του λιμενικού και δήλωσε ότι σε αυτήν συμμετέχουν ένα ελικόπτερο super puma της πολεμικής αεροπορίας και τρία ιταλικά, ενώ παραμένουν δεσμευμένα στη θαλάσσια περιοχή, 9 παραπλέοντα πλοία.

Σε ερώτηση για το θέμα της ρυμούλκησης του πλοίου, ο κ. Λαγκαδιανός δήλωσε πως οι ιταλικές αρχές επιθυμούν να το ρυμουλκήσουν σε κοντινό λιμάνι της Ιταλίας.

Aναλυτικά το χρονικό όλων των εξελίξεων

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ιταλικό ενιαίο κέντρο συντονισμού έρευνας και διάσωσης στη Ρώμη έδωσε εντολή στο Σούπερ Πούμα της Πολεμικής Αεροπορίας - που σημειωτέον συμμετέχει στην επιχείρηση απεγκλωβισμού των επιβαινόντων του ιταλικού επιβατηγού πλοίου-, να βρίσκεται στην περιοχή του NORMAN ATLANTIC, στις 3 το πρωί.

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο Σούπερ Πούμα έχει μετασταθμεύσει στο Λέτσε προς ενίσχυση των μέσων που συμμετέχουν στην επιχείρηση απομάκρυνσης των επιβαινόντων του πλοίου από αέρος, καθώς οι καιρικές συνθήκες από την πλευρά της Ιταλίας διευκολύνουν τη έργο των ελικοπτέρων διάσωσης.

Στο αεροδρόμιο του Λέτσε προσγειώθηκε αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας προκειμένου να παραλάβει Έλληνες ναυαγούς του ιταλικού επιβατηγού πλοίου NORMAN ATLANTIC.

Οι ναυαγοί μεταφέρονται στο Πριντεζι με το πλοίο CITY OF PIRAEUS.

σημειώνεται ότι ο PALAGKAS ANTONIOS διεσώθη από Ε/Π Super Puma

ΤΡΙΤΗ ΛΙΣΤΑ ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΩΝ TOY NORMAN ATLANTIC AΠΟ ΑΒΥ JEANNETTE


Names
GENDER
NATIONALITY
1
VERGIANIDOU AGAPI
FEMALE
GREEK
2

BRUNILDA CAZO
FEMALE
ALBANIAN
3
GEORGIOS TZIAMOS
MALE
GREEK
4
ATENA GRANAT
FEMALE
ROMANIAN
5
GEORGIOS CHRISTOU
MALE
ALBANIAN

                                                                                                                   
Διευκρινίζεται επίσης ότι στη δεύτερη λίστα με τα στοιχεία των διασωθέντων από το ΑΒΥ JEANNETTE που αναρτήθηκε νωρίτερα στο www.hcg.gr, το όνομα ZACHARATOU RANIA με αριθμό Νο 12, αντικαθίσταται με το όνομα ANTONAKOU OURANIA.



TETAΡΤΗ ΛΙΣΤΑ ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΩΝ ΤΟΥ NORMAN ATLANTIC AΠΟ ΤΟ CRUISE EUROPA

Surname- Name
GENDER
NATIONALITY
1
APOSTOLOU PAVLOS
MALE
GREEK
2

APOSTOLOU KONSTANTINOS
MALE
GREEK
3
TSANTOYKLA VASILIKI
FEMALE
GREEK
4
THEOHARI AIKATERINI
FEMALE
GREEK
5
THEOHARIS IOANNIS
MALE
GREEK
6
GEORGOTA IRINI
FEMALE
GREEK
7
ANTONAKIS ANDREAS
MALE
GREEK
8
ANTONAKIS LEONIDAS
MALE
GREEK
9
ARAMPATZIS CHRISTOS
MALE
GREEK
10
LEFA VARVARA
FEMALE
GREEK
11
KONTONIKOLAOU EVAGGELOS
MALE
GREEK
12
PALAMARI MARIA
FEMALE
GREEK
13
SKOUTAS IOANNIS
MALE
GREEK
14
ARAMPATZI IOANNA
FEMALE
GREEK
15
KOUTROPOULOS PANAGIOTIS
MALE
GREEK
16
PSATHA EFSTATHIA
FEMALE
GREEK
  17
POTIRIADI ALEXANDRA
FEMALE
GREEK
18
FOTIADIS THEODOROS
MALE
GREEK
19
PERLIS CHRISTOS
MALE
GREEK
20
MPAHARI MARIA
FEMALE
GREEK
21
ANASTASIOU ARIADNE
FEMALE
GREEK
22
ARVANITI EFTHIMIA
FEMALE
GREEK
23
DIMITROULAKI POLIMIA
FEMALE
GREEK
24
GOLFOMITSOU ELENI
FEMALE
GREEK
25
VARTSIOTI IRINI
FEMALE
GREEK
26
KREVAIKA SOULTANA
FEMALE
GREEK
27
PAPANTONIOU EFTIMIOS
MALE
GREEK
28
PAPANTONIOU EFTIXIA
FEMALE
GREEK
29
STAVROPOULOU STAVROULA
FEMALE
GREEK
30
GONDOLO-GORDON FAIDRA
FEMALE
GREEK
31
GONDOLO-GORDON MARIA
FEMALE      GREEK